- Технічні спреї
- Очисники
- Очисник сажового фільтра Motip DPF Cleaner, аерозоль 400 мл
Очисник сажового фільтра Motip DPF Cleaner, аерозоль 400 мл
Аерозольний очисник MOTIP DPF Cleaner видаляє відкладення золи в дизельних фільтрах без їх розбирання. Не містить розчинників і не запалюється.
Переваги
- Видаляє відкладення золи без розбирання фільтра
- Не містить розчинників
- Не запалюється
- Трубочка в комплекті для зручного нанесення
- Об'єм 400 мл
- Термін придатності 10 років
- Виготовлено в Нідерландах
Як наносити
- Тримайте аерозоль при кімнатній температурі (обробка від +5 °C до +30 °C) і дайте двигуну охолонути, максимум до +50 °C.
- Дотримуйтесь інструкції виробника автомобіля.
- Струшуйте балон протягом 2 хвилин.
- Зніміть датчик температури або тиску з фільтра.
- Вставте в отвір спеціальну трубку й розпиліть очисник 3-5 разів; дайте вбиратися протягом 5 секунд.
- Встановіть датчик на місце, запустіть двигун і дайте йому попрацювати не менше 15 хвилин.
- Зробіть 30-хвилинний тест-драйв (це може викликати утворення пари).
Про товар
MOTIP DPF Cleaner
MOTIP DPF Cleaner - аерозольний засіб для очищення сажового фільтра дизельного двигуна від відкладень золи. Його перевага в тому, що фільтр не потрібно знімати та розбирати: очисник подається всередину через отвір датчика за допомогою трубочки, яка є в комплекті. Засіб не містить розчинників і не запалюється.
Важливо розуміти призначення продукту. Він видаляє саме відкладення золи, а от для очищення засміченого дизельного фільтра від сажі цей засіб не підходить. Якщо Ви не впевнені, що причина в золі, зверніться до фахівця або перевірте рекомендації виробника автомобіля.
Як працює та де застосовується
Очисник призначений для дизельних автомобілів із сажовим фільтром. Робота проходить у кілька етапів: підготовка аерозолю й двигуна, подача засобу через отвір датчика, прогрів двигуна не менше 15 хвилин, щоб випарувати більшу частину рідини, та тест-драйв протягом 30 хвилин. Під час тест-драйву може утворюватися пара, це нормально для процедури.
Поради щодо безпечного використання
Перед початком роботи перегляньте інструкцію до автомобіля й дотримуйтесь її. Балон має бути кімнатної температури, а двигун охололим: від +5 °C до +30 °C для аерозолю та не вище +50 °C для двигуна. Ретельно струсіть балон, а після роботи не забудьте встановити датчик температури або тиску на місце.
Засіб призначений лише для професійного використання, тому доручайте процедуру автосервісу або виконуйте її, маючи відповідний досвід. Зберігайте балон при температурі від +10 °C до +25 °C: термін придатності складає 10 років. Виготовлено в Нідерландах. Купити MOTIP DPF Cleaner для сервісу та автомайстерні можна в нашому інтернет-магазині.